Economisez 30% de carburant

Avec le prix du baril de pétrole qui flambe, les biocarburants sont remis plus que jamais au goût du jour... Mais au-delà de verser un peu d'huile dans votre réservoir ou de songer à l'éthanol (entre autre), savez vous comment économiser de 20 à 30% de carburant en conduisant? Tout simplement en adaptant une conduite "douce" (voir article "conduite douce"), soit, en résumé:

- Pas d'accélération brusque 
- Freinage en douceur en utilisant le frein moteur autant que possible
- Vitesse modérée
- Contact coupé lors d'attente se prolongeant (livraison, bouchon, achat de la baguette)

Autrement dit, en milieu urbain, ces quelques gestes vous permettront d'économiser 30% de carburant. Quant à l'autoroute, sachez qu'en faisant du 120km/h plutôt que du 130, ce sont 20% de carburant économisé (de 10 à 15€ sur un plein, voire plus selon les modèles de voitures).

Ah oui, au fait... vous avez la sensation de ne plus avancer à 120 km/h, hein? Sachez qu'à 130km/h, vous ne gagnerez que 4 mn sur 100 km. Même un Paris-Marseille ne représente que 25 mn de perdues sur un trajet d'environ 7h pour économiser près de 10€ (4 allers-retours dans l'année et vous aurez déjà presque gagné un aller gratuit, péage compris). Bon, évidemment, le mieux serait de prendre le train autant que possible, bien moins cher que la voiture si vous êtes seul (et même en couple en achetant votre billet un peu en avance), plus rapide et surtout, plus reposant. 

Un vélo pour quelques euros

Une révolution dans les locations de vélos? L’initiative de Vélo’v y ressemble. En effet, loin des traditionnels points de location fixes, il s’agit là de mettre à disposition 2000 vélos accessibles 7 jours sur 7, 24h sur 24, utilisant un système de carte d’abonnement rechargeable sur des bornes. Le prix est plus qu’abordable : avec un abonnement longue durée (frais de départ: 5 €), les 30 premières minutes sont gratuites, l’heure suivante est à 0,5 €, ensuite, il vous en coûtera 1 € par heure.

200 stations espacées tous les 300m ont ainsi été créées à Lyon et Villeurbanne depuis mai 2005. Fini l’obligation de ramener le vélo au point de départ, 30 véhicules de maintenance se chargent également de la redistribution entre stations.

Et visiblement, avec plus de 10.000 abonnés début juillet 2005 et plus de 4000 locations par jour en semaine, ça marche.

Pour plus d’info, visitez le site de Vélo’v.

Le Cyclo de CYCLOPOLITAIN

Et qu’est ce que ça mange ? Juste un peu d’électricité et de bons mollets… En fait, le Cyclo est un tricycle électrique muni d'une assistance électrique placée dans le pédalier réduisant les efforts du pilote. Grâce à ses batteries, l’autonomie est suffisante pour la journée.

Ce « rickshaw moderne » pouvant transporter 2 personnes (en plus du pilote) est entièrement silencieux et non polluant. Cela en fait un moyen de transport écologique et pratique, une sorte de mini taxi pour des courtes distances.

Un peu utopique ? Que nenni ! Cela fait plusieurs années que le système a été lancé (notamment à Londres - mais pas d'assistance électrique), Lyon s’en est doté récemment et ce sera bientôt au tour de la ville de Nice. Le principe est simple, vous appelez un cyclo et il vous en coûtera 1€/personne et par km. Certes, dans une agglomération bien desservie par les transports (enfin... sauf la nuit) comme Paris, il faudrait sans doute revoir les prix à la baisse (ou compter sur une subvention de l’Etat ou des sponsors) pour en faire une véritable alternative (car à environ 3€ le déplacement contre 3-4 stations de bus/métro au tiers du prix, la demande resterait limitée face à une solution pourtant très satisfaisante).

Pour plus d'info, visitez www.cyclopolitain.com et www.bugbugs.com