La rentrée scolaire en pédibus

Déjà la rentrée... les vacances passent trop vite, n'est ce pas? Ce qui n'empêche pas de faire une rentrée plus respectueuse de l'environnement. Entre les fournitures scolaires et les (ô combien courts) trajets à l'école, les idées ne manquent pas.

Trajets à l'école

Beaucoup trop de parents ont le réflexe de déposer leurs enfants en voiture, venant ainsi troubler les statistiques en abaissant la distance moyenne parcourue par trajet, notamment en ville. Certes, cette dépose après un parcours parfois d'à peine 1 km est souvent suivi par un trajet plus long vers son lieu de travail, le supermarché, etc. Le problème est que les phases de conduite les plus polluantes sont les démarrages et les arrêts. Plus le trajet est court, plus il pollue proportionnellement. Multipliez ces trajets par toutes les écoles de France, plus de 200 jours par an, cela en fait des trajets inutiles... car les solutions alternatives ne manquent pas:

• Se forcer à accompagner son enfant à pied (c'est excellent pour la santé)
• S'organiser avec d'autres parents pour accompagner plusieurs enfants chacun à son tour
• Si l'école est vraiment un peu trop loin, pensez au covoiturage
• Organiser avec l'école un pédibus

Un pédibus est une sorte de ramassage scolaire à pied ou plus rarement, à vélo. Le trajet comporte des arrêts à horaires fixes, entre lesquels les enfants marchent ou pédalent, en groupe, encadrés par des adultes bénévoles, parents ou autres accompagnateurs. Si l'idée vous tente, je vous invite à visiter le site du réseau des Mille-Pattes de l'Hérault, particulièrement complet et instructif.

Fournitures scolaires

Evitez le tout jetable en encourageant le rechargeable (stylo à encre, porte mine...). Optez pour des classeurs qui limite le gâchis de papier (pensez aux dizaines de cahiers dont il reste 36 pages inutilisées en fin d'année), qui pèsent moins lourds dans le cartable (un classeur fin pour tous les cours de la journée et des classeurs par matière à la maison) et reviennent au final moins chers (lire l'article du blog "Préparer la rentrée scolaire"). Privilégiez le papier recyclé, même si les feuilles quadrillées recyclées sont à ma connaissance encore introuvables (à moins qu'un lecteur ait une adresse ou une marque?), il existe des agendas, des bloc-notes...

Enfin, gardez en mémoire que des feutres, des stylos, des encres, etc. à très bas prix ont une durée de vie particulièrement éphémère: vous ne faites du bien ni à votre porte-monnaie, ni à l'environnement (produits importés de trèèèès loin), ni au social (prix très bas = salaire microbe).  

Sur ce, bonne rentrée à tous! 

Pour plus d'infos, voici 2 liens qui vous fourniront beaucoup de pistes pour démarrer un pédibus:
- Le site de l'Arene IDF (Agence Régional de l'Environnement et des Nouvelles Energies), qui recense et organise chaque année des journées de sensibilisation au pédibus (semaine "Marchons vers l'école")
- Le site "Aller vers l'école", la branche française du réseau européen "Schoolway" dont l'objectif est de promouvoir un trajet vers l'école sain, sûr, durable, amusant et respectueux de l'environnement. 

 

Une collecte des déchets plus écolo ?

Réduire les déchets est essentiel… mais quand chaque matin, je dois précipitamment fermer mes fenêtres pour éviter les subtils parfums dégagés par les pots d’échappement des bennes à ordure, je me réjouis de cette nouvelle initiative : la SITA, une des principales entreprises de collecte de déchets en France vient de lancer un site internet pour calculer l’empreinte écologique (*) de la collecte des déchets ménagers.

En effet, nos ordures engendrent de nombreuses pollutions (d’où le besoin de réduire leur quantité et de les recycler au maximum)… mais leur collecte pèse également sur l’environnement : va-et-vient de bennes tout au long de la semaine (notamment en zone urbanisée), récupération dans les décharges, objets encombrants… Or, les véhicules électriques ou fonctionnant au biocarburant sont encore beaucoup trop rares et ce blog vous a maintes fois répété qu’une conduite consistant à démarrer, freiner, redémarrer brusquement est extrêmement polluante.

Il est grand temps que les pouvoirs publics montrent l’exemple et le site de la SITA vise à accompagner les collectivités locales en ce sens. En rentrant de nombreuses données (fréquence de passage, kilométrage parcouru, nombre de camions, carburant utilisé, type de poubelles…), elles obtiennent l’empreinte écologique de leurs collectes, donnée en hectares par habitant.

Résultat d'une simulation (données entrées totalement fantaisistes)

 

Les élus disposent ensuite de nombreux conseils et la possibilité de tester différents scénarios pour réduire cette empreinte. Ainsi, La Roche-sur-Yon a calculé que passer d’une collecte bihebdomadaire à une collecte hebdomadaire ferait passer son empreinte de 267 à 192 ha, c’est à dire de 31,6 à 22,7 m²/hab.

Parlez-en à votre mairie !

 

(*) L’empreinte écologique consiste à évaluer la pression environnementale exercée par l’ensemble des activités humaines (ou un secteur particulier). Elle est calculée en prenant en compte les surfaces nécessaires à la production de chacun des matériaux et services fournis par les écosystèmes et entrant en ligne de compte dans ces activités. Cette valeur est ensuite donnée en nombre d’hectares par habitant (voir la rubrique du blog "testez vous" dans la colonne de droite).

Quels transports desservent votre commune?

Vous habitez la charmante commune de Trifouilli-les-Oies et, problème, vous devez vous rendre à la mairie de Pétha-ou-Chnoque: comment diable allez de la gare à la mairie? Certes, en surfant sur les sites officiels des villes et communes de France, vous trouverez souvent les moyens de transports disponibles... après avoir identifié la bonne page web!

Mais il y a une solution beaucoup plus simple: le site Itransport, lancé par Moviken (société spécialisée dans la cartographie numérique). Et quelle excellente initiative!!!

Fini les plans de bus obscurs aux lieux non identifiables sur votre carte, fini les parcours approximatifs, les plans disponibles en ligne datant du siècle dernier... Il vous suffit de rentrer le nom la commune et vous obtenez le listing de toutes les dessertes disponibles (train, bus, métro, tram), y compris celles les plus proches, si votre commune ne dispose d'aucun transport en commun!

Les plans et autres atlas sont disponibles et vous saurez même à quel réseau de transport la commune recherchée appartient (très utiles pour les projets urbains portant sur la mobilité, l'écologie urbaine...). Vous disposez également de la fréquences et des temps de parcours des liaisons ferroviaires les plus utilisées. Vous pouvez donc voir instantanément quelles villes sont desservies directement par une autre ville.

Le travail réalisé est réellement formidable et mérite amplement d'avoir remporté les Trophées de l'innovation 2006 (catégorie "Système de transports intelligents"). A découvrir absolument...