Quand les éoliennes flotteront dans les airs...

Nous connaissions le cerf-volant, la mongolfière et le ballon dirigeable... il va falloir ajouter MARS, l'éolienne gonflable!

Innovation de l'entreprise Magenn Power Inc. , cette éolienne permet de capter un vent plus fort et régulier en étant située à 50-100 m d'altitude, implantée en des lieux où installer une éolienne au sol ne serait pas possible (vent insuffisant, tissu urbain trop dense, considérations esthétiques...). 

Le principe repose sur un ballon rempli d'hélium comportant des pales. Leur mouvement rotationnel est converti en énergie transmise à terre grâce à un câble. Encore au stade expérimental, une première éolienne de 4 kW va être installée en 2007, annoncée à 10.000 $ la pièce. Si au départ, la puissance peut sembler ridicule (une éolienne actuelle avoisinne les 1 MW), l'objectif est de créer des éoliennes allant jusqu'à 1,6 MW d'ici 2010.

Or, si l'on prend en compte le fait que ce genre d'éolienne n'exigera qu'un aménagement au sol minimal, ne produira aucune nuisance sonore, sera très facilement déplaçable, ne présentera aucun risque pour les oiseaux ou les chauves-souris... sachant qu'a priori, il y a des chances que ce type de ballon puisse être recyclé sans problème, voilà donc une solution d'avenir.

 

N'hésitez pas à faire un tour sur le site de Magenn (où l'illustration est extraite) pour voir plus de croquis de fonctionnement! 

Lire également les articles du blog: "Une éolienne, combien ça produit?" et "Que moud ce moulin?".

 

Skysails

S'agit-il d'un kite-surfer égaré sur un navire? Et bien non, une voile géante est bel et bien fixée à ce cargo! Skysails est une compagnie allemande née en 2001 qui a imaginé cette gigantesque voile (100 m² à 160m²) pour tirer les navires. Cette force de traction permet ainsi aux bateaux d'économiser 10 à 50% de carburant.

 

Si l'on en croit les données du constructeur, 289 millions de tonnes de pétrole sont consommés chaque année pour les transports par bateaux. Les Skysails permettraient d'économiser donc environ 100 millions de tonnes de pétrole (voire plus), un impact énorme sur le réchauffement climatique.

 

Ce système va être inauguré par le cargo allemand de l'armateur Beluga Shipping cet automne, avec une voile de 100m². Quant à l'investissement, il devait être amorti en 3 à 5 ans maximum. Pour suivre les dernières nouvelles, visitez le site officiel de Skysails (en anglais).

 

Post-scriptum du 12 janvier 2007: une video montrant le fonctionnement de la voile est disponible sur leur site. En voici quelques images tirés d'un reportage télé: