La baleine qui déTHONe

Extrait de ma chronique sur le site de l'Express...

 

L'équivalent de près de 80 baleines bleues ont été pêchées dans la Méditerranée cette année. En effet, 13.500 tonnes de thon, espèce désormais en voie d'extinction dans cette partie du monde, ont été capturées.

Qu'est-ce qui nous gêne le plus, finalement, dans le fait que les Japonais et les Norvégiens persistent à vouloir tuer les baleines? Est-ce la menace qui pèse sur l'espèce en voie de disparition? Les chants de l'animal nous envoûteraient-ils? Sommes-nous subjugués par ces immenses queues claquant la surface des océans au milieu des gerbes d'eau? A moins que ce ne soient les flots de sang des cétacés abattus giclant sur les bateaux qui nous révulsent?

 

Toujours est-il que beaucoup d'entre nous sommes scandalisés par le massacre des baleines et pour rien au monde, nous n'accepterions de goûter à leur chair. Mais je pourrais en dire autant des éléphants ou des tigres, victimes du braconnage, que nous dénonçons vivement.

 

Mais alors... que doit penser le Japonais, l'Indien ou le Kenyan du pêcheur européen (français en tête), qui fait un intense lobbying à Bruxelles pour augmenter ses quotas de thon rouge et poursuivre le massacre d'une espèce dont le statut est désormais plus fragile que celui de certaines baleines?

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Crédit photographique: Greenpeace

Cette France archaïque qui refuse la VRAIE diversité

Petit pause car j’ai pris quelques jours pour me ressourcer en Angleterre (j’y ai terminé mes études, ça laisse de merveilleux souvenirs et de très bons amis).

 

Ca n’a rien à voir avec l’environnement, mais je ne peux m’empêcher de partager avec vous un constat qui me frappe toujours plus d’année en année, depuis 10 ans que je fréquente assidument ce pays : c’est la diversité dans le monde professionnel. Pas celle dont on nous badine en France : tandis que nous en sommes encore à tergiverser sur la façon de mieux intégrer des noirs, des beurs et des handicapés (le reste, visiblement on s’en fout), les anglais ne s’arrêtent à aucune apparence, appréciant de toute évidence les gens pour leur valeur, leur personnalité et leurs compétences.

 

A tous les coins de rue, la diversité est flagrante :

Ces anomalies climatiques locales qu'Allègre oublie

Extrait de ma chronique sur le site de l'Express...

Comment accepter que l'addition d'anomalies climatiques locales n'ait pas d'incidence à l'échelle mondiale? A l'heure où Allègre exaspère au plus haut point tout en restant choyé par les médias, il serait temps de se rappeler quelques évidences.

Observez comme il fait toujours plus chaud en ville, avec fréquemment des hausses de 3 à 5°C en milieu urbain, résultant notamment des bâtiments restituant la chaleur, de l'asphalte qui chauffe et la présence de pollutions altérant les échanges thermiques (pour faire simple). Or, plus de la moitié de la population mondiale vit en milieu urbanisé, un taux en constante augmentation. Ce phénomène de réchauffement local est donc amené à s'accentuer.

En parallèle, certaines industries émettent de nombreuses particules dont une partie sert de support à la condensation de fines gouttelettes d'eau dans l'atmosphère, favorisant l'apparition de nuages qui viennent alors déverser leur pluie au mauvais endroit.

Ces deux cas illustrent l'impact des activités humaines sur le climat local.

 

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Vers une mobilité alternative

La mobilité "alternative" est sur toutes les bouches ou plutôt… les calandres. Nous sommes loin des années 90 où nos chers constructeurs français se moquaient des concepts électriques ou hybrides, préférant miser sur l’amélioration continue des moteurs. A présent, comme en témoigne le salon de Genève 2010, honte au constructeur qui n’a pas son modèle écolo. Même Ferrari y va de son hybride peinte en vert, qui permettra sans doute de couvrir les besoins électriques des phares et de l’autoradio (j’avoue, c’est méchant… les performances réelles n’ont pas été mesurées).

 

Derrière cette remarque au sarcasme assumé se cache un véritable enjeu : comment repenser la mobilité du futur et notamment, concevoir les transports particuliers en tenant compte des contraintes énergétiques à venir ?

Meilleure gestion du trafic = des milliers de tonnes de CO2 en moins

Imaginez économiser l'équivalent de l'essence consommée par 30.000 voitures en un an, rien qu'avec une poignée de feux tricolores. Plus exactement, imaginez économiser 157.000 tonnes de CO2 grâce à une meilleure gestion du timing des feux répartis sur 135 carrefours le long de 17 avenues.

 

Un peu exagéré? Pas du tout, ce sont les données observées par la ville de Portland, aux Etats-Unis. En fait, c'est simple. Qui d'entre nous ne râle pas à l'arrivée sur un carrefour désert à 23h et l'obligation de se taper tous les feux, avec une absence totale de synchronisation évidente (que vous soyez en voiture ou en bus)? J'observe très souvent ce genre d'ineptie en plein Paris tandis que les responsables m'affirment avoir déjà ce mode de gestion en place. Laissez moi rire.

 

Dans le cas de Portland, ce projet a pu voir le jour sous l'impulsion d'une association spécialisée dans la compensation carbone, the Climate Trust of Oregon, qui a asticoté la ville dès 2002 pour mettre en oeuvre cette démarche. Un peu plus d'un an plus tard, la ville installait un logiciel spécialisé (Trafficware Synchro Studio) pour gérer les minutages en fonction des caractéristiques de la circulation et la synchronisation entre les différents carrefours signalisés, en prenant en compte les exigences des piétons.

 

Pourquoi de telles réductions de carbone? C'est simple, en homogénéisant au mieux la circulation, on réduit les phases d'accélération et de décélération, très gourmandes en énergie. Parfois, réduire drastiquement les consommations d'énergie ne tient qu'à quelques feux. Au delà des mesures indispensables pour accroître l'offre de transports en commun, il serait bon que nos gestionnaires du territoire commencent par mieux gérer la circulation. Tout simplement.

 

Pour en savoir plus, lire la fiche consacrée sur Urbiz, le portail dédié à l'écologie urbaine.

Copenhague, ce miroir de l’humanité

"Il est dans la nature humaine de penser sagement et d'agir d'une façon absurde."
Anatole FRANCE

 

Ce n’est pas tant Copenhague qui est un échec, mais le caractère universel de notre humanité. Au fond de nous-mêmes, à regarder la cupidité de nos congénères (et non pas la nôtre car l’enfer, c’est les autres !) et la course aveugle au consumérisme, le désaccord entre 193 pays n’est que le simple reflet de nos propres comportements.

 

Après tout, quand 14 jours de grèves ne suffisent pas à régler un simple conflit de RER impliquant 550 conducteurs, pourquoi diable 11 jours de Sommet permettraient-ils de régler un problème mondial touchant 6,5 milliards d’êtres humains? Franchement?

 

Bien sûr, les objectifs initiaux de Copenhague sont une évidence pour tout le monde. Mais passez à la pratique et même des écolos convaincus tombent dans le panneau au premier coin de rue par méconnaissance, oubli ou inconscience (il suffit de voir qu’il faut attendre le 31 décembre 2009 pour que les bouteilles minérales soient retirées des rayons des magasins Biocoop…). Alors imaginez des politiques qui ne sont pas écolos dans l’âme, affrontant les intérêts économiques s’invitant dans l’arène et subissant en permanence les lobbies de toutes sortes…

 

Certains diront que les politiques n’ont pas suivi le cri mondial réclamant d’agir qui a retenti plus que jamais à l’unisson. Pourtant, à l’exception de la Chine, les plus grands pays décisionnaires sont majoritairement des démocraties dont les acteurs ont été délibérément choisis par les peuples pour les représenter. Un peu facile ensuite de parler d’échec à Copenhague… Ne s’agirait-il pas plutôt d’échec de nos systèmes soit disant démocratiques ? Jamais nous n’osons élire le candidat qui sort du lot, inconnu sur la scène politique – seul capable finalement de donner un coup de pied dans la fourmilière. Non, nous ne jurons bien trop souvent que par des apparatchiks de tous bords rôdés aux rouages de la politique… Et nous n’avons paradoxalement de cesse de nous en plaindre.

 

A moins d’invoquer l’explication alternative qui est de crier haut et fort devant pour ne pas agir derrière une fois les dos tournés… Après tout, les délocalisations, le dumping social, l’exploitation outrancière des ressources sont autant de réponses à la course au pouvoir d’achat et aux prix toujours plus bas dont nous sommes largement responsables en tant que consommateurs. N’oublions pas que des actionnaires qui cherchent à accroitre des profits n’y parviennent que si, au final, des clients achètent. Même la plus grosse multinationale tombe si elle n’a plus un seul consommateur en bout de chaine…

 

Sans doute ce Sommet couronne-t-il enfin au grand jour la domination économique mondiale de la Chine qui achève au passage de coloniser discrètement le dernier continent qui manquait à son palmarès : l’Afrique, pompant joyeusement ses ressources dans un mépris total des peuples. Pourrait-il en être autrement quand on assiste à un tel affront des droits de l’homme au sein même du pays colonisateur ?

 

Oui, au fond Copenhague n’est qu’un simple miroir qui nous renvoie notre image cupide. Sommes-nous prêt individuellement à mettre en pratique le changement universel tant clamé ?

 

"Le monde contient bien assez pour les besoins de chacun, mais pas assez pour la cupidité de tous."
Mahatma GANDHI

Sources :
-"RER A : le mouvement de grève s'affaiblit", Le Point (22/12/2009)
- "Les deux bilans de Copenhague", chronique de Dominique Seux, rédacteur en chef aux "Echos" (22/12/2009)

Les communes les plus exemplaires de France: Trophées Eco Action 2009

Hier soir, l'association Les Eco Maires, qui regroupe environ 2000 communes de France (sur 36000) décernait leurs Trophées Eco Action 2009 aux communes françaises ayant mené des actions exemplaires en matière de déceloppement durable.

 

Notez que les Eco Maires regroupent des communes de tous bords et sont neutres politiquement, les dossiers de candidature pour les trophées sont anonymes, il n'y a pas de récupération politique. D'ailleurs, les communes, départements ou régions lauréats représentent aussi bien la gauche que la droite et c'est assez logique quand on connait et accompagne les collectivités: l'intégration du développement durable au quotidien dans les communes résultent bien plus de la volonté des hommes (et femmes) qui les dirigent que leur couleur politique. Et oui... avoir des coucougnettes n'est l'apanage d'aucun parti! ;-)

 

Voici donc les actions à découvrir (et, tant qu’à faire, transposer). Je vais les intégrer progressivement sur le site www.urbiz.fr pour vous permettre d'en savoir un peu plus car pour l'instant, j'en conviens, certains titres sont très vagues: