Meilleure gestion du trafic = des milliers de tonnes de CO2 en moins

Imaginez économiser l'équivalent de l'essence consommée par 30.000 voitures en un an, rien qu'avec une poignée de feux tricolores. Plus exactement, imaginez économiser 157.000 tonnes de CO2 grâce à une meilleure gestion du timing des feux répartis sur 135 carrefours le long de 17 avenues.

 

Un peu exagéré? Pas du tout, ce sont les données observées par la ville de Portland, aux Etats-Unis. En fait, c'est simple. Qui d'entre nous ne râle pas à l'arrivée sur un carrefour désert à 23h et l'obligation de se taper tous les feux, avec une absence totale de synchronisation évidente (que vous soyez en voiture ou en bus)? J'observe très souvent ce genre d'ineptie en plein Paris tandis que les responsables m'affirment avoir déjà ce mode de gestion en place. Laissez moi rire.

 

Dans le cas de Portland, ce projet a pu voir le jour sous l'impulsion d'une association spécialisée dans la compensation carbone, the Climate Trust of Oregon, qui a asticoté la ville dès 2002 pour mettre en oeuvre cette démarche. Un peu plus d'un an plus tard, la ville installait un logiciel spécialisé (Trafficware Synchro Studio) pour gérer les minutages en fonction des caractéristiques de la circulation et la synchronisation entre les différents carrefours signalisés, en prenant en compte les exigences des piétons.

 

Pourquoi de telles réductions de carbone? C'est simple, en homogénéisant au mieux la circulation, on réduit les phases d'accélération et de décélération, très gourmandes en énergie. Parfois, réduire drastiquement les consommations d'énergie ne tient qu'à quelques feux. Au delà des mesures indispensables pour accroître l'offre de transports en commun, il serait bon que nos gestionnaires du territoire commencent par mieux gérer la circulation. Tout simplement.

 

Pour en savoir plus, lire la fiche consacrée sur Urbiz, le portail dédié à l'écologie urbaine.

Copenhague, ce miroir de l’humanité

"Il est dans la nature humaine de penser sagement et d'agir d'une façon absurde."
Anatole FRANCE

 

Ce n’est pas tant Copenhague qui est un échec, mais le caractère universel de notre humanité. Au fond de nous-mêmes, à regarder la cupidité de nos congénères (et non pas la nôtre car l’enfer, c’est les autres !) et la course aveugle au consumérisme, le désaccord entre 193 pays n’est que le simple reflet de nos propres comportements.

 

Après tout, quand 14 jours de grèves ne suffisent pas à régler un simple conflit de RER impliquant 550 conducteurs, pourquoi diable 11 jours de Sommet permettraient-ils de régler un problème mondial touchant 6,5 milliards d’êtres humains? Franchement?

 

Bien sûr, les objectifs initiaux de Copenhague sont une évidence pour tout le monde. Mais passez à la pratique et même des écolos convaincus tombent dans le panneau au premier coin de rue par méconnaissance, oubli ou inconscience (il suffit de voir qu’il faut attendre le 31 décembre 2009 pour que les bouteilles minérales soient retirées des rayons des magasins Biocoop…). Alors imaginez des politiques qui ne sont pas écolos dans l’âme, affrontant les intérêts économiques s’invitant dans l’arène et subissant en permanence les lobbies de toutes sortes…

 

Certains diront que les politiques n’ont pas suivi le cri mondial réclamant d’agir qui a retenti plus que jamais à l’unisson. Pourtant, à l’exception de la Chine, les plus grands pays décisionnaires sont majoritairement des démocraties dont les acteurs ont été délibérément choisis par les peuples pour les représenter. Un peu facile ensuite de parler d’échec à Copenhague… Ne s’agirait-il pas plutôt d’échec de nos systèmes soit disant démocratiques ? Jamais nous n’osons élire le candidat qui sort du lot, inconnu sur la scène politique – seul capable finalement de donner un coup de pied dans la fourmilière. Non, nous ne jurons bien trop souvent que par des apparatchiks de tous bords rôdés aux rouages de la politique… Et nous n’avons paradoxalement de cesse de nous en plaindre.

 

A moins d’invoquer l’explication alternative qui est de crier haut et fort devant pour ne pas agir derrière une fois les dos tournés… Après tout, les délocalisations, le dumping social, l’exploitation outrancière des ressources sont autant de réponses à la course au pouvoir d’achat et aux prix toujours plus bas dont nous sommes largement responsables en tant que consommateurs. N’oublions pas que des actionnaires qui cherchent à accroitre des profits n’y parviennent que si, au final, des clients achètent. Même la plus grosse multinationale tombe si elle n’a plus un seul consommateur en bout de chaine…

 

Sans doute ce Sommet couronne-t-il enfin au grand jour la domination économique mondiale de la Chine qui achève au passage de coloniser discrètement le dernier continent qui manquait à son palmarès : l’Afrique, pompant joyeusement ses ressources dans un mépris total des peuples. Pourrait-il en être autrement quand on assiste à un tel affront des droits de l’homme au sein même du pays colonisateur ?

 

Oui, au fond Copenhague n’est qu’un simple miroir qui nous renvoie notre image cupide. Sommes-nous prêt individuellement à mettre en pratique le changement universel tant clamé ?

 

"Le monde contient bien assez pour les besoins de chacun, mais pas assez pour la cupidité de tous."
Mahatma GANDHI

Sources :
-"RER A : le mouvement de grève s'affaiblit", Le Point (22/12/2009)
- "Les deux bilans de Copenhague", chronique de Dominique Seux, rédacteur en chef aux "Echos" (22/12/2009)

Grève des RER : une claque au développement durable

Je fais partie des gens coincés par l’absence de RER A. Ce type de grève où plus un train ne circule (hors heures pleines), c’est un coup de poignard au développement durable.

 

 

 

Du point de vue social

L’égoïsme sordide des conducteurs de RER qui n’hésitent pas à pénaliser 1 millions d’usagers et des milliers de commerçants et entreprises qui cessent de fonctionner correctement me révolte, notamment à l’heure où la Cour des comptes vient d’épingler la RATP. Ainsi, les conducteurs bénéficient d’une retraite effective à 53 ans et un salaire moyen annuel brut qui a augmenté de 18,65% (soit + 3,1% par an) entre 2001 et 2007. Qui peut en dire autant parmi vous ? Même un jeune conducteur de métro parisien gagne près de 1600 € net pour 1286h par an, soit 107h par mois (< 25 h par semaine!!!). Je connais nombre d’ingénieurs et même des doctorants qui gagnent moins à l’heure qu’un conducteur de RER...

Les communes les plus exemplaires de France: Trophées Eco Action 2009

Hier soir, l'association Les Eco Maires, qui regroupe environ 2000 communes de France (sur 36000) décernait leurs Trophées Eco Action 2009 aux communes françaises ayant mené des actions exemplaires en matière de déceloppement durable.

 

Notez que les Eco Maires regroupent des communes de tous bords et sont neutres politiquement, les dossiers de candidature pour les trophées sont anonymes, il n'y a pas de récupération politique. D'ailleurs, les communes, départements ou régions lauréats représentent aussi bien la gauche que la droite et c'est assez logique quand on connait et accompagne les collectivités: l'intégration du développement durable au quotidien dans les communes résultent bien plus de la volonté des hommes (et femmes) qui les dirigent que leur couleur politique. Et oui... avoir des coucougnettes n'est l'apanage d'aucun parti! ;-)

 

Voici donc les actions à découvrir (et, tant qu’à faire, transposer). Je vais les intégrer progressivement sur le site www.urbiz.fr pour vous permettre d'en savoir un peu plus car pour l'instant, j'en conviens, certains titres sont très vagues:

www.greenvibes.fr est en ligne!

Bonjour à tous,

Je suis heureuse de vous annoncer que le site de GREENVIBES est en ligne : www.greenvibes.fr

 

 

Mais qu'est-ce donc? GREENVIBES est tout simplement le nom du cabinet de conseil en Environnement & Développement durable que j'ai fondé, donc l'objectif principal est le partage des connaissances et la promotion des bonnes pratiques dans ces domaines. Dans ce cadre, une large part de l'activité de GREENVIBES est consacrée à la veille, la formation et la publication d'analyses et de guides.

 

Vos retours, remarques et critiques sont les bienvenues!

Ces médicaments payés par le contribuable qu'on jette...

Extrait de ma chronique sur le site de l'Express...

"Les antibiotiques, c'est pas automatique"... mais "jeter des médicaments, c'est fréquent" résume tristement le fonctionnement de la Sécurité sociale. Pendant que nos gouvernements se lamentent sur la dette de la Sécu (20 milliards en 2009, 30 milliards annoncé pour 2010 –soit un doublement du déficit entre 2004 et 2008), il n'y a guère qu'en France où personne n'a pensé à tout simplement commencer par stopper le gâchis de médicaments.

LIRE LA SUITE sur l'Express.fr

 

Je vous invite également à lire l'article de ce blog "Ce déficit de la Sécu qui pourrait être évité en grande partie", qui propose une série de mesures pour réduire la dette de la sécurité sociale.

URBIZ, site finaliste aux Trophées Internet de la Construction

Pour sa première participation, Urbiz, le site dédié à l'écologie urbaine que j'édite, a terminé finaliste dans 2 catégories aux Trophées Internet de la Construction et de l'Immobilier 2009, organisé par le site BatiActu:

 

- Catégorie "Meilleur site - Rubrique / espace dédié au Développement Durable"
- Catégorie "Meilleur site - Assistance maîtrise d’œuvre / maîtrise d’ouvrage / Energies"

 

Voilà un résultat encourageant quand on sait qu'Urbiz s'est retrouvé ainsi aux côtés de sites comme le CSTB, Colas (filiale de Bouygues), Primagaz ou Rockwool...

 

Pour ceux qui ne connaissent pas Urbiz, il s'agit du 1er site dédié à l'écologie urbaine, qui met en avant les bonnes pratiques (économies d'énergie, eau, construction écologique, prise en compte de la biodiversité, gestion des déchets...) dans l'aménagement urbain. Pour en savoir plus, je vous invite à découvrir le site www.urbiz.fr (lire également l'article paru sur ce blog).

 

Retrouvez l'intégralité du palmarès sur le site de BatiActu.